Tu as besoin du meilleur matériel, car c’est toi le moteur !

Cette devise m’accompagne depuis toujours et trouve pour moi son origine dans le secteur du vélo, où je travaille depuis 35 ans. La meilleure technologie, celle qui me fait avancer le plus efficacement et qui est durable. Mon ambition allait si loin que j’ai fait mes premiers pas dans le secteur du vélo en me lançant dans la fabrication de cadres, afin de développer et de construire mes propres cadres. J’ai acquis les bases de la fabrication de cadres, mais ce n’est que 30 ans plus tard que j’ai développé mon propre cadre, le Monowalker.

Mon parcours m’a ensuite conduit du commerce de détail à l’industrie du vélo, où j’ai dirigé la production de vélos et de cadres en Europe de l’Est et en Asie en tant que chef de produit et contrôleur qualité, tout en veillant à leur qualité.

Quand ma compagne de l’époque m’a dit : « Chéri, on repart en randonnée – avec tente, sac de couchage et provisions », et qu’elle a fait remarquer qu’après la naissance de nos deux enfants, elle ne pouvait plus porter de charges aussi lourdes, c’était clair : « Je ne peux pas porter le poids pour deux. » Mais sa phrase « C’est toi qui portes tout » m’a poussé à réfléchir à la question.

Bien sûr, comme beaucoup d’autres, j’ai tout de suite pensé aux ânes et aux chèvres de bât comme moyen de transport. Mais d’après ce que j’ai entendu, je sais que la randonnée avec des animaux, même si c’est sympa, peut aussi être fatigante. J’ai donc jeté un œil au Travoy : des cadres de transport tirés composés de deux barres, comme ceux utilisés par les Indiens des Prairies nord-américaines.

Le Monowalker est en principe un travoy moderne. À la différence près que la charge est supportée par une roue. Mais deux barres et une roue ne suffisent pas pour atteindre l’objectif, car avec des barres droites, le poids chargé a tendance à pivoter autour de l’axe virtuel. La géométrie en Z du Monowalker, en revanche, s’inspire de la forme d’une fourchette et garantit que le poids repose de manière stable sur la ceinture, sans basculer.

Le Monowalker Fatmate a connu plusieurs phases de développement, jusqu’à ce que la crise du coronavirus éclate et que les importations et les exportations ne soient plus possibles pour une production prévue.
C’est pourquoi je suis revenu à mes racines et j’ai ouvert, en plein milieu de la crise du coronavirus, un atelier de réparation de vélos qui était même considéré comme essentiel à cette époque, car il relevait de la loi sur la protection civile et, tout comme un garage automobile, il permettait de maintenir la mobilité des gens. Ça fait maintenant cinq ans qu’on gère cet atelier avec six personnes bike.doctor.

Même si on a mis la production du Monowalker en pause ces dernières années – le bike.doctor nous a donné beaucoup de boulot –, les demandes n’ont pas cessé d’affluer de toutes les régions du monde. Merci pour tous ces retours positifs ! Les commentaires et les suggestions de différentes personnes nous ont motivés à repenser de fond en comble ce produit déjà très abouti pour le rendre encore plus innovant et pratique – afin que le Monowalker Fatmate puisse être un compagnon de tous les instants pour les scénarios d’utilisation les plus variés.

Après six mois de développement, je peux désormais te présenter, au printemps 2026, le nouveau Monowalker Fatmate, pliable sans outils. Mais ce n’est pas tout. Je suis quelqu’un qui transporte tout et n’importe quoi à vélo et en sac à dos, et j’adore les systèmes de transport modulaires.

Le nouveau Monowalker Carbon Fiber Packframe est l’interprétation moderne du sac à dos de transport classique en aluminium : léger, au design élégant et multifonctionnel. Il peut être équipé de nos sacs de 40 et 80 litres spécialement conçus pour lui.

Grâce aux « Batwings » fixées au Carbon Fiber Packframe, tu peux tout transporter à ta guise – aussi bien au quotidien que pendant tes loisirs –, des courses au sac de charbon de bois en passant par des packrafts légers emballés. La conception modulaire répond à tous les besoins et, grâce aux matériaux et à la conception technique, elle a vocation à trouver sa place dans de nombreux domaines des sports de plein air.

Les deux premiers Monowalkers étaient en bois – d’abord en frêne courbé à la vapeur, puis en contreplaqué pour planeurs. À mesure que l’utilisation du Monowalker s’est généralisée, les exigences des utilisateurs ont également augmenté, si bien qu’aujourd’hui, le Monowalker est fabriqué en aluminium haute résistance.

Afin de réduire au maximum l’empreinte écologique, nous produisons le Monowalker dans le Bade-Wurtemberg, non loin de notre atelier de montage. C’est dans la belle ville de Fribourg, où le Monowalker est développé et testé, que nous l’assemblons pour toi.

Kai Fuchs

Inventeur et développeur du Monowalker Fatmate

Monowalker